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【消息】本田优化车辆设计新款思域TypeR几无扭力转向现象

发布时间:2020-12-25 20:35:11 阅读: 来源:岩棉防水剂厂家

盖世汽车讯 据外媒报道,新款本田思域Type R配置了动力强大的发动机,其涡轮增压发动机的最大输出为306 hp。该款车型还提供了其他高端配置,如:六速手动变速箱、灵敏的底盘等。尽管该款车型配备了大量优质的配件,但真正令人印象深刻的是:在你踩油门时,其方向盘甚至没有轻微抖动。凡是开过前轮驱动车辆的专业人士都知道,在驾驶时存在扭力转向(torque steer)的现象。

扭力转向是发动机扭矩对转向的影响,当车辆急加速或全油门加速时,突然有较大的扭矩通过变速箱输出轴传递到左右两根传动轴,因为力矩的不同而使方向被拉向一侧,造成车辆行进方向的跑偏,使车辆偏离既定的路线。

大多数的驾驶员未必会注意到这一细节,工程师们如今想到了一项缓解该问题的方法,对传动轴的长度及动力辅助转向进行微调,在动力增大时,其转向表现会得到弱化,而本田在这方面似乎做得不错。

本田采用螺旋齿轮限止滑动差速器(helical limited-slip differential)应对扭力转向问题,更为精准地调节各车轮的扭矩。其车轮的设计宽度较大,搭配灵敏的转向节(steering knuckle)设计后,使工程师们将转向轴的位置设在更靠近车轮垂直中心线(vertical centerline)的位置,对消除前轮驱动车辆中常见的非对称设计而言,该方法的作用性不言而喻。

本田产品策划人员Rob Keough表示:“若转向轴中线及轮胎在行驶过程中的接地面积的补偿值降至最小,其扭力转向也将随之降至最小。若能完善传动轴的设计,可最大限度地消除扭力差,这是我们追求的目标,也是目前所取得的技术成果。”

小型车的话,就不要指望该功能了。通常,这类功能对悬架系统要求较高,其价格也比常规版本贵许多。新款本田思域Type R的售价为33,900美元,从其价格就可见一斑。

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