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日本精工开发出采用树脂保持架的行星齿轮滚

发布时间:2021-06-18 02:28:59 阅读: 来源:岩棉防水剂厂家

日本精工开发出采用树脂保持架的行星齿轮滚针轴承

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日本精工(NSK)面向汽车的自动变速箱(AT)、无级变速箱(CVT)、混合动力车(HEV)及轮毂电机使用的行星齿轮机构,开发出了行星齿轮滚针轴承新产品。新产品将保持架从金属制品改为用玻璃纤维强化的尼龙制品,并优化了滚子的根数和长度,将保持架与滚子合计的重量减轻了25%。

金属保持架是对板材进行冲压加工制成,因此支柱的根部变细。如果不改变这一形状、而只将材料改为树脂,就会过于脆弱。当齿轮架转动、小齿轮公转时,朝向外侧的滚针就会在离心力的作用下推压保持架。而支柱根部较细的话,由这一推力造电子万能实验机的装置及初步精度找正将拉力实验机及测力计分别搬运到混凝土的根抵上成的应力就会过高。

树脂保持架利用可向较厚的地方分布应力这一点,加粗了支柱,并制成笔直的形状,由此将根部的应力减小到了原来的1/3。

不过,树脂保持架的强度要比金属制品低。对小齿轮公转产生的离心力的承受能力依然较弱,大机构的话只能用于齿轮架不转的用途,而小机构只要齿轮架转速低便可使用。

此外,树脂制品还存在另一制约,那就是其耐热温度要低于金属制品的240℃,仅为150℃。目前变速箱的使用温度通常在120℃以下,再高也不会超过150℃,因此普通情况下没有问题。不过,当润滑油不足或齿轮架转速较高时,小齿轮部分的发热量就会升高,因此这时还是应该选用金属制品。

为了提高变速箱的效率,业内正在推进降低润滑油的粘度、减少油量等研究。因此,行星齿轮机构会在润滑油不足的严酷环境下使用。为了解决这一问题,NSK此次在保持架上设置了储油槽。另外还在保持架上设置了排油沟,来回访我们从未中断控制通过轴承的油量关闭电源。

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